工業視頻內窺鏡在民航維修中的應用

視頻內窺鏡在航空維修中的應用

在對發動機燃燒室前壁的檢查中，應用視頻內窺鏡以其靈活的導向接近損傷部位，用測量鏡頭從多角度拍攝照片，對損傷進行了精確的測量發現，燃燒室前壁板發生脫落，有可能會打壞渦輪葉片造成發動機停車的重大事件，結合維護手冊判定該發動機已不能繼續使用。孔探檢查人員將拍攝的圖片拷貝軟盤發往南方航總部，總部的領導和專家根據清晰的照片加上精確的尺寸，決定更換發動機，從孔探工作開始到做出最后決定總共1小時。

應用于CFM56發動機

CFM56發動機使用到高壽命后常常出現EGT裕度持續下降，發動機性能越來越差，以至于不能在高原機場繼 續全馬力起飛。用光學直桿鏡對發動機壓氣機葉片、燃燒室、渦輪葉片進行檢查都未發現明顯缺陷，用光學柔性鏡對高壓渦輪機匣襯環進行孔探檢查，操作難度大，工作風險也很大，極容易發生設備的損壞或卡住造成換發，要拍攝下高質量的照片就更加困難。

進行檢查，檢查時間較短，并發現了襯環已發生燒穿孔及裂紋，如果繼續使用，襯環材料可能會發生脫落打壞渦輪葉片。根據維護手冊要求， 不允許發生穿孔的發動機繼續使用，而當時飛機和備用發動機不在同一地點。 要進行異地換發航空公司需要動用大型貨機，要耗費寶貴的時間及高昂的費用。飛行時間在2小時之內安全沒有問題，并會同適航部門給公司發來了特別許可空機調回總部的傳真，結果飛機空機順利安全地調回換發。節約了大量的費用和時間。南航湖北公司已經連續保持了4年無發動機空中停車，這其中視頻內窺鏡起到了很大的作用。

飛機某些不易接近的設備件號、序號的確認，飛機不易接近位置損傷、腐蝕的重復檢查等許多工作。其操作靈活、圖像清晰、拍攝的照片可進行存檔，方便技術人 員對損傷進行對比，以便總結摸索出其發展的速度和規律；避免以往對飛機進行繁重的拆裝工作，既提高了維修工作效率，有效降低維修人員勞動強度，又提高維修水平，保障了飛行安全正常，深得 廣大機務維修人員的好評。

杰泰自主研發生產的工業內窺鏡，可以挑選有前置LED光源和后置光纖光源可供挑選，還可以定制不同直徑的探頭，不同的管線長度，還有不同的功能，杰泰可提供專業的視頻檢測方案，供你選擇。歡迎您隨時聯系我們。